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    山東港口集中開通3條青島港“一帶一路”及RCEP航線

    日期:2021-01-19


    1月19日,在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭81泊位,山東港口青島港“一帶一路”及RCEP航線(長榮東南亞線、萬海/運達越南線、萬海/運達/以星/高麗印度線)正式首航。至此,山東港口的全球集裝箱航線總數達到305條,在“十四五”開局之年,以開局提速、高質量發展的有力行動,向打造東北亞國際航運樞紐中心闊步邁進。

    這是山東港口貫徹新發展理念、服務新發展格局、加快建設世界一流海洋港口的重要成果,是把握RCEP協定簽署新機遇、持續完善擴大全球航線布局優勢、助力保障全球產業鏈供應鏈穩定的有力舉措,也是推動山東港口加速建設國際領先的物流樞紐港,服務山東新舊動能轉換、高質量發展和新時代現代化強省建設的重要舉措。

    青島市政府副秘書長劉繼成,青島海關黨委委員、副關長柳偉,山東海事局副局長李積軍等青島市、口岸單位有關領導,相關船公司代表,山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利,黨委常委、常務副總經理蔡中堂參加活動。劉繼成、蔡中堂、萬海航運青島分公司代表黃若蘭、長榮海運青島分公司協理林信宏分別致辭。青島港、山東港口相關部室主要負責同志及職工代表參加活動。山東港口青島港黨委副書記、董事、總經理蘇建光主持儀式。

    搶抓RCEP機遇,增強優勢航線組群密度,加快建設東北亞國際航運樞紐中心

    2020年,在世紀疫情疊加百年變局的特殊形勢下,中國與東盟互相支持,初步形成互為第一大貿易伙伴的良好格局,同時,RCEP協定簽署落地,將為世界經濟實現恢復性增長貢獻新力量。

    作為黃河流域最經濟、最便捷的出海口,山東港口始終聚焦建設世界一流的海洋港口這個總目標,堅持融入“大循環、雙循環”新發展格局,全力穩外貿、保暢通、促發展。2020年,山東省港口集團貨物吞吐量突破14億噸,集裝箱吞吐量突破3100萬標準箱,在疫情挑戰沖擊下實現逆勢增長,在全國沿海港口中名列前茅。

    去年11月15日,RCEP協定成功簽署,為山東港口深化與日韓、東南亞等國家和地區合作,實現更高水平對外開放提供了難得機遇。山東港口在2021年新年伊始就主動出擊,聯手各大船公司全力增強優勢航線組群密度,提速打造東北亞國際航運樞紐中心。

    此次開通3條航線,是共同推動RCEP協定落地的重要成果,其中,長榮海運東南亞線,將構建起馬來西亞對接山東港口的高效率、低成本海上物流通道;萬海航運、運達航運的越南線是其在青島港開通的首條東南亞冷鏈直達快航,越南進口水果等進口生活資料僅需5天即可抵達青島口岸;萬海航運、運達航運、以星航運、高麗海運的印度線將進一步增強青島港直達南亞地區航線組群密度。

    借助新航線的持續開通,山東港口將全面構建起“輻射日韓、連接東南亞,貫通印巴、中東地區并連通歐美的遠洋干線”國際中轉大通道。這樣的航線網絡,將形成山東港口對接東南亞、中亞等“一帶一路”沿線國家、RCEP成員國經貿往來的“海上黃金通道”,實現山東港口與東盟經貿合作高質量發展,也將助力山東港口加快建設東北亞國際航運樞紐中心,全面服務“大循環、雙循環”新發展格局。

    需求牽引供給,供給創造需求,讓航線成為聯通美好生活的橋梁

    后疫情時代,加速尋求區域內經貿合作,確保產業鏈、供應鏈暢通成為世界關注的焦點。

    山東地處“一帶一路”海陸十字交匯點,在促進全球貿易流通,服務和融入國家戰略中優勢突出。山東港口應時而動,一方面集全港之力發展集裝箱業務,努力構建“西聯中亞歐洲、東接日韓亞太、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸”的國際物流大通道,連續出臺加快集裝箱突破發展、支持集裝箱航線拓展等重磅政策,2020年新增集裝箱外貿航線18條,集裝箱航線總數超過300條,航線數量和密度穩居中國北方港口首位;連續對外發布優惠政策和服務承諾,推出青島港集裝箱船舶作業“四項承諾、八項保障”,港口船舶靠離進一步壓縮、裝卸效率進一步提速、線上服務進一步擴大,口岸營商環境越來越好。

    另一方面,山東港口立足服務“大循環、雙循環”新發展格局和滿足“需求側改革”,面向“一帶一路”沿線國家、RCEP成員國市場發力,主動加快由傳統“生產資料港”向“生產生活資料港”轉型。2020年,山東港口在濟南、青島啟動中國北方生活消費品分撥中心建設,在臨沂、日照、即墨等地建設分撥基地,開展生活消費品保稅倉儲等業務,初步建立“濟青雙中心、沿黃多基地”的布局;聯手達飛海運、德翔航運、海豐國際控股、馬士基開通東南亞航線,構建低成本、高效率的生活資料進口物流大通道。

    此次集中開通新航線,將進一步助力山東港口加快中國北方生活消費品分撥中心建設,以冷鏈精品快航為抓手,將東南亞國家的產品直接送達山東港口經濟腹地,豐富人民群眾的“菜籃子”“果籃子”,用航線架起滿足人民追求美好生活的橋梁。

    李奉利表示,3條航線的開通,是山東港口貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展的有力舉措,對山東港口構筑“端到端”全球供應鏈體系,服務新發展格局具有重要意義。尤其是在RCEP背景下,相關區域航線的開通將進一步賦能山東、中國北方乃至東北亞地區的經濟發展。未來,山東港口將沿著“東西雙向互濟,陸海內外聯動”的發展路徑,進一步做大山東港口的“朋友圈”,構建更有活力的產業生態圈層,為帶動區域經濟高質量發展,打造“一帶一路”、RCEP海上橋頭堡,服務國家經濟發展大局貢獻山東港口力量。

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